铁路与经济发展

今天中午S4 talk请了BU的一个economist,Robert A. Margo,标题是“Railroads and American Economic Development”。看到这个标题,我在想是不是应该把国内搞高铁的领导们请来听听:)

Margo老哥一开场介绍了Robert Fogel发表于1964年的关于美国19世纪铁路建设与经济发展的经典研究(Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History)。基本论点是美国19世纪末GDP的增长受到铁路建设的影响是非常有限的。

老马哥找了个搞GIS的老哥合作,把1820-1890年的铁路历史地图扫描、数字化、geocode

听到这儿,俺甚是欣慰,原来除了我们老板这样打算geocode 39个1880 US cities的人,还有其他crazy people

老马哥更绝的是,从1820搞到了1890后,感觉error有些多。其实最主要的是,and here I quote, “I have epsilon tolerance for errors, but my collaborator has zero tolerance for errors”。于是重新找了张1910年的,原则上更精确的地图,往回一个年代一个年代的修改

这种勇气让我辈叹服哉

 

About Hongwei Xu

I'm a social demographer, a single-child, a husband, and a father.
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